EU gir bilprodusentene mer tid – men utslippskravene forblir uendret

EU-president Ursula von der Leyen foreslår å gi bilprodusenter tre ekstra år til å nå CO2-målene.

Strengere utslippskrav fra 2025

Fra 2025 skjerpes kravene til gjennomsnittlig CO2-utslipp for nye biler i EU. Den nye grensen settes til 93,6 gram CO2 per kilometer, en reduksjon på 15 % sammenlignet med tidligere nivåer. For å oppnå dette må bilprodusentene øke salget av elbiler, siden disse er utslippsfrie og bidrar til å senke gjennomsnittet.

De produsentene som ikke når målene, risikerer store bøter. EU har fastsatt en straff på 90 euro per gram CO2 over grensen per bil, noe som kan utgjøre milliarder i totale sanksjoner.

For å lette byrden tillates det at flere produsenter kan slå seg sammen og dele utslippstallene. Dette har blant annet ført til at selskaper som Tesla tjener store summer på å selge "credits" til konkurrenter som sliter med å oppfylle kravene.

EU gir bilindustrien tre ekstra år

Opprinnelig skulle de nye reglene tre i kraft allerede i 2024, men etter samtaler med europeisk bilindustri varsler EU-president Ursula von der Leyen at hun vil foreslå en treårsperiode for produsentene til å tilpasse seg.

– Vi må balansere forutsigbarhet og rettferdighet for de som allerede har investert i å nå målene, samtidig som vi lytter til industrien som ber om mer fleksibilitet i en utfordrende tid, sier von der Leyen.

Selv om tidsrammen utvides, forblir selve utslippskravet uendret. I stedet for å måtte oppfylle kravene hvert år, vil de nå vurderes over en treårsperiode.

Ønsker økt batteriproduksjon i Europa

Von der Leyen understreker også behovet for at europeiske bilprodusenter blir mer konkurransedyktige. I dag er importerte batterier billigere, noe som gjør at europeiske produsenter havner i en vanskelig situasjon.

Derfor vurderer EU-presidenten økonomisk støtte til batteriprodusenter i Europa. I tillegg ønsker hun å gradvis innføre krav om at battericeller og komponenter skal være produsert i EU for å styrke den lokale industrien.